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荣威i5车况和发动机怎么样?www.655255.com
发布日期:2019-11-04 01:10   来源:未知   阅读:

  新颐强势推出小白30“空净6+全能”净化空气污染开奖直求医疗单位(某综合医院)PPT模板www.84498k.com,荣威i5三大件还是不错的,该车底盘平整,发动机动力充足,散热系统好,变速箱也很不错。整车的故障率很低。

  荣威i520T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,相匹配的是7速双离合变速箱底盘。底盘悬挂方面采用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂。荣威i5是荣威品牌最新推出的紧凑型轿车,看作是电动休旅车Ei5的三厢汽油版,其定位稍低于荣威i6。

  荣威i5与1.5L自然吸气发动机相匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱可选了,CVT变速箱可以模拟8个档位,带来了更低成本与更加优秀的经济性了。同时它支持了手动换挡,不过并没有配备S挡,这款变速箱还有ECO节能模式,比起1.5T车型的要更省油。

  这一点很有优势。这台模拟8速的CVT无级变速箱与发动机匹配的很出色了,无论是急加速或是突然减速的情况下都能带来平顺的驾驶体验,同时带来适当的驾驶乐趣。

  荣威i5的底盘平整度在这个级别还可以,有一块发动机护板,两侧没有护板,但有完整的底盘喷涂保护。排气隔热做得比较到位,前段和中段都覆盖得比较全面。底盘的喷涂完整到位,从前到后,基本没有遗漏,而且涂层非常厚实。

  底盘喷涂对于车体来说十分重要。这层沥青涂层,可以形成一层牢固的保护层,防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀,防止底盘生锈和锈蚀。并且具有一定的隔音隔热效果。

  这辆车的前副车架是双层冲压的一体式结构,前驱动轴是等长半轴形式。前悬架是相对传统的麦弗逊式结构,单层冲压的下摆臂,采用分体可拆卸设计,可以分块更换,降低维修成本。www.655255.com。i5的后悬架是扭力梁结构,中央连接的横梁是V形结构。



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